Carta de agradecimento



O meu nome é Davide Costa, sou bombeiro em Macedo de Cavaleiros exercendo a profissão de motorista na mesma Associação. Tenho 28 anos de idade e fui notícia há cerca de 5 meses pelas piores razões.

Tive um acidente de mota, como quase toda a gente sabe, que me provocou, entre outras coisas, um Hemopneumotórax sendo esta a situação mais grave. Estive mais ou menos 2 semanas em coma induzido totalizando um mês de internamento no Hospital de Vila Real, onde também nasceu a minha filha durante o meu internamento.

Neste momento, estou quase recuperado ficando apenas com uma pequena incapacidade permanente a nível pulmonar.

Queria agradecer a todos os intervenientes no meu socorro e posterior tratamento entre outros, a todas as pessoas que participaram na caminhada ao Santo Ambrósio, que mesmo a chover decidiram fazer a caminhada na mesma, foi uma coisa que me comoveu muito e ainda comove quando revejo as imagens, a todos os meus colegas que têm feito de tudo para o meu bem-estar, da minha filha e da minha mulher.

Queria também agradecer a todos aqueles que apoiaram a minha mulher na altura do acidente, uma vez que as coisas não foram fáceis para ela visto que estava grávida e em fim de tempo, a todas as pessoas que na impossibilidade de me visitarem e de entrarem em contacto comigo para saberem do meu estado, mas que de uma forma ou de outra demonstraram a sua preocupação para comigo.

Houve umas pessoas mais importantes que outras tenho a noção disso e essas pessoas também o sabem, mas no geral todos são importantes para mim, de uma forma ou de outra todos me deram o seu apoio, uns mais, outros menos, mas todos contribuíram e continuam a contribuir.

Além disso e como se costuma dizer, o que conta não é o acto em si mas sim a intenção, embora o acto também tenha o seu valor.

Resumindo, o meu obrigado a todos.

Atenciosamente,

Davide Graciano Rodrigues Costa

II Fim de Semana Radical - Sertã

Os aderentes interessados em participar neste evento devem contactar os delegados da Juvebombeiro deste C.B.

Avaria obriga Canadair a amarar de emergência

Um avião bombardeiro pesado Canadair, integrado no sistema de combate aos incêndios florestais, fez ontem uma amaragem de emergência na barragem da Aguieira, em Mortágua.

Segundo informações dos Bombeiros Voluntários de Mortágua, a aeronave ia abastecer de água mas um motor incendiou-se e o piloto viu-se obrigado a amarar, próximo da localidade de Falgaroso do Maio.

O Canadair era um dos meios aéreos envolvidos no combate a um fogo que lavrava desde domingo na zona de Vouzela e que foi dado como extinto ontem de manhã.

Na mesma ocasião, os bombeiros consideraram apagado o incêndio que esteve activo mais de doze horas, em Tondela.

Fonte: Correio da Manhã

Camionista encarcerado saiu consciente de acidente

Matosinhos Um camião capotou ontem, à tarde, na saída da A4 para a A28, em Matosinhos, tendo o seu condutor ficado encarcerado "mas consciente" no interior do veículo. O homem foi retirado por volta das 19.40, continuando a manter-se "consciente", informou à agência Lusa fonte dos Bombeiros de Leixões. A vítima acabou depois por ser encaminhada para o Hospital de Pedro Hispano, em Matosinhos. A retirada do camionista foi efectuada com o apoio do Batalhão de Sapadores do Porto, já que a corporação de Leixões não dispõe de equipamento de desencarceramento para pesados. O trânsito foi cortado na saída da A4 para o Porto, segundo fonte da Divisão de Trânsito da PSP, sem no entanto, adiantar quando é que a circulação iria ser retomada. O camião tombado transportava estilha (aparas de madeira) e provinha do porto de Leixões. Exactamente no mesmo local, uma acesso em curva que liga a A28 à A4, ocorreu um acidente idêntico, no dia 31 de Agosto, quando um camião tombou na via, provocando o corte de trânsito durante mais de quatro horas e meia.

Fonte: DN

Braga: ECIN Desactivada e Reactivada Em 24 Horas

O comandante distrital de operações de socorro (CODIS) de Braga, Hercílio Campos, desactivou a equipa de combate a incêndios nascentes (ECIN) dos Bombeiros Voluntários de Braga (BVB) por esta “não estar a cumprir o que está acordado” com a Autoridade Nacional de Protecção Civil (ANPC).
De acordo com o CODIS, na sequência de uma inspecção de rotina, constatou que dois dos cinco elementos da ECIN tinham sido afectos a outro serviço que não o combate a incêndios, neste caso o transporte de doentes.
Hercílio Campos admitiu que a ECIN dos BVB pode ser reactivada logo que estejam reunidas as condições.
Aliás, sábado, e depois de questionado pelo ‘Correio do Minho’, o comandante distrital deslocou-se ao quartel dos BVB para reactivar a equipa.
Da parte dos BVB, o comandante, António Cerqueira, admitiu que dois elementos que integram a ECIN foram terminar um serviço de transporte de doentes, na sequência da avaria de uma das viaturas da corporação.
“Não íamos chamar ninguém de fora e temos compromisssos a cumprir” argumenta António Cerqueira, que fala de “excesso de preciosismo”, até porque: “é um serviço que prestamos à ANPC” e “sempre que haja um problema não vão estar os cinco”.

Fonte: Correio Do Minho

150 mil cabras vão ajudar a combater incêndios

O partir do próximo ano, a prevenção de incêndios florestais vai ter um novo aliado: o gado caprino.

Trata-se de um projecto levado a cabo pelo Agrupamento Europeu de Cooperação Territorial Douro-Duero para ser implementado nos distritos de Bragança e Guarda, do lado português e nas províncias de Zamora e Salamanca, do lado espanhol.

Chama-se “Self-Prevention” e consiste em introduzir 150 mil cabeças de gado caprino nesta região para que actuem como “limpadores naturais” dos campos agrícolas abandonados e dos montes, deixando livres de vegetação zonas de potencial perigo de incêndio.

“Pretendem que sejam 150 mil que vão pastorear nesta região. O gado caprino vai aonde o homem não chega e limpam tudo por onde passam”, explica Jorge Gomes, o governador civil de Bragança, que apoia o projecto. O governador salienta a importância desta iniciativa para a prevenção dos fogos florestais.

“Para além da vertente de prevenção dos incêndios, está em causa um projecto de grande dimensão, de desenvolvimento económico, de combate à desertificação, que vai criar riqueza, postos de trabalho e novas infraestruturas industriais.”

Está prevista a criação de uma empresa que ficará responsável pela distribuição dos efectivos caprinos e pela criação de equipamentos que sustentem a rentabilidade económica do projecto.

É o caso de 12 queijarias, 15 lojas de comercialização de produtos e dois matadouros.

Serviços que vão criar 558 postos de trabalho.

“Na criação dos cabritos, nas queijarias, nas lojas de apoio, enfim. São em infraestruturas que têm de ser edificadas nos quatro distritos.”

O projecto vai começar a ser implementado no próximo ano e está orçado em 48 milhões de euros.

Fonte: Rádio Brigantia

ABSC precisa-se...

O termo "ambulância" vem da palavra latina "ambulare" que significa "movimentar". Até à Segunda Guerra Mundial, a palavra era também usada para designar os postos de socorro militares de campanha. Actualmente, o termo está geralmente associado aos veículos automóveis onde é administrada assistência médica de emergência a pacientes com doença ou ferimentos graves. Estes veículos estão normalmente equipados com luzes rotativas e sirenes de aviso, destinados a facilitar a sua deslocação rápida e segura através do trânsito, e frisemos “segura”, em todo o sentido da palavra.

Para esclarecer melhor, a ABSC é uma Ambulância de Socorro que tem como finalidade garantir a aplicação de medidas de suporte básico de vida e a estabilização e transporte de doentes que necessitem de assistência durante o transporte. No entanto, se esta não se encontrar nas melhores condições, como viatura automóvel em si, como poderá ela oferecer garantias relativas à sua verdadeira funcionalidade?

Pois, infelizmente, podemos aplicar esta questão à viatura ABSC-02 deste C.B., com 13 anos de existência, 260.000 km e com a particularidade de ser também ela a única ABSC em circulação deste C.B. e não bastando estas características, acresce ainda a zona de estrada acidentada que esta viatura já percorreu, e que apesar da sua falta de condições de circulação automóvel actual, continua a percorrer.

                                                               

                  

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Incrível, mas é a mais pura verdade.

Os Bombeiros desta corporação estão completamente indignados, uma vez que mesmo possuindo a formação e material necessário para a aplicação de medidas de suporte básico de vida e estabilização, não poderão garantir uma assistência digna e segura numa viatura que não possui qualquer tipo de estabilidade ao nível da própria condução.

Não querendo fazer desta situação uma comédia, a esta viatura não se aplica a velha máxima do Vinho do Porto em que “Quanto mais velho, melhor”, muito pelo contrário. Depois desta exposição, escusado será dizer, que há a urgente necessidade de uma nova viatura ABSC para um transporte digno e seguro dos utentes. Cabe agora aos responsáveis dignarem-se à aquisição de uma nova viatura, para que não venha a acontecer uma situação de emergência a esta viatura durante a sua saída de urgência.