Camionista encarcerado saiu consciente de acidente

Matosinhos Um camião capotou ontem, à tarde, na saída da A4 para a A28, em Matosinhos, tendo o seu condutor ficado encarcerado "mas consciente" no interior do veículo. O homem foi retirado por volta das 19.40, continuando a manter-se "consciente", informou à agência Lusa fonte dos Bombeiros de Leixões. A vítima acabou depois por ser encaminhada para o Hospital de Pedro Hispano, em Matosinhos. A retirada do camionista foi efectuada com o apoio do Batalhão de Sapadores do Porto, já que a corporação de Leixões não dispõe de equipamento de desencarceramento para pesados. O trânsito foi cortado na saída da A4 para o Porto, segundo fonte da Divisão de Trânsito da PSP, sem no entanto, adiantar quando é que a circulação iria ser retomada. O camião tombado transportava estilha (aparas de madeira) e provinha do porto de Leixões. Exactamente no mesmo local, uma acesso em curva que liga a A28 à A4, ocorreu um acidente idêntico, no dia 31 de Agosto, quando um camião tombou na via, provocando o corte de trânsito durante mais de quatro horas e meia.

Fonte: DN

Braga: ECIN Desactivada e Reactivada Em 24 Horas

O comandante distrital de operações de socorro (CODIS) de Braga, Hercílio Campos, desactivou a equipa de combate a incêndios nascentes (ECIN) dos Bombeiros Voluntários de Braga (BVB) por esta “não estar a cumprir o que está acordado” com a Autoridade Nacional de Protecção Civil (ANPC).
De acordo com o CODIS, na sequência de uma inspecção de rotina, constatou que dois dos cinco elementos da ECIN tinham sido afectos a outro serviço que não o combate a incêndios, neste caso o transporte de doentes.
Hercílio Campos admitiu que a ECIN dos BVB pode ser reactivada logo que estejam reunidas as condições.
Aliás, sábado, e depois de questionado pelo ‘Correio do Minho’, o comandante distrital deslocou-se ao quartel dos BVB para reactivar a equipa.
Da parte dos BVB, o comandante, António Cerqueira, admitiu que dois elementos que integram a ECIN foram terminar um serviço de transporte de doentes, na sequência da avaria de uma das viaturas da corporação.
“Não íamos chamar ninguém de fora e temos compromisssos a cumprir” argumenta António Cerqueira, que fala de “excesso de preciosismo”, até porque: “é um serviço que prestamos à ANPC” e “sempre que haja um problema não vão estar os cinco”.

Fonte: Correio Do Minho

150 mil cabras vão ajudar a combater incêndios

O partir do próximo ano, a prevenção de incêndios florestais vai ter um novo aliado: o gado caprino.

Trata-se de um projecto levado a cabo pelo Agrupamento Europeu de Cooperação Territorial Douro-Duero para ser implementado nos distritos de Bragança e Guarda, do lado português e nas províncias de Zamora e Salamanca, do lado espanhol.

Chama-se “Self-Prevention” e consiste em introduzir 150 mil cabeças de gado caprino nesta região para que actuem como “limpadores naturais” dos campos agrícolas abandonados e dos montes, deixando livres de vegetação zonas de potencial perigo de incêndio.

“Pretendem que sejam 150 mil que vão pastorear nesta região. O gado caprino vai aonde o homem não chega e limpam tudo por onde passam”, explica Jorge Gomes, o governador civil de Bragança, que apoia o projecto. O governador salienta a importância desta iniciativa para a prevenção dos fogos florestais.

“Para além da vertente de prevenção dos incêndios, está em causa um projecto de grande dimensão, de desenvolvimento económico, de combate à desertificação, que vai criar riqueza, postos de trabalho e novas infraestruturas industriais.”

Está prevista a criação de uma empresa que ficará responsável pela distribuição dos efectivos caprinos e pela criação de equipamentos que sustentem a rentabilidade económica do projecto.

É o caso de 12 queijarias, 15 lojas de comercialização de produtos e dois matadouros.

Serviços que vão criar 558 postos de trabalho.

“Na criação dos cabritos, nas queijarias, nas lojas de apoio, enfim. São em infraestruturas que têm de ser edificadas nos quatro distritos.”

O projecto vai começar a ser implementado no próximo ano e está orçado em 48 milhões de euros.

Fonte: Rádio Brigantia

ABSC precisa-se...

O termo "ambulância" vem da palavra latina "ambulare" que significa "movimentar". Até à Segunda Guerra Mundial, a palavra era também usada para designar os postos de socorro militares de campanha. Actualmente, o termo está geralmente associado aos veículos automóveis onde é administrada assistência médica de emergência a pacientes com doença ou ferimentos graves. Estes veículos estão normalmente equipados com luzes rotativas e sirenes de aviso, destinados a facilitar a sua deslocação rápida e segura através do trânsito, e frisemos “segura”, em todo o sentido da palavra.

Para esclarecer melhor, a ABSC é uma Ambulância de Socorro que tem como finalidade garantir a aplicação de medidas de suporte básico de vida e a estabilização e transporte de doentes que necessitem de assistência durante o transporte. No entanto, se esta não se encontrar nas melhores condições, como viatura automóvel em si, como poderá ela oferecer garantias relativas à sua verdadeira funcionalidade?

Pois, infelizmente, podemos aplicar esta questão à viatura ABSC-02 deste C.B., com 13 anos de existência, 260.000 km e com a particularidade de ser também ela a única ABSC em circulação deste C.B. e não bastando estas características, acresce ainda a zona de estrada acidentada que esta viatura já percorreu, e que apesar da sua falta de condições de circulação automóvel actual, continua a percorrer.

                                                               

                  

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Incrível, mas é a mais pura verdade.

Os Bombeiros desta corporação estão completamente indignados, uma vez que mesmo possuindo a formação e material necessário para a aplicação de medidas de suporte básico de vida e estabilização, não poderão garantir uma assistência digna e segura numa viatura que não possui qualquer tipo de estabilidade ao nível da própria condução.

Não querendo fazer desta situação uma comédia, a esta viatura não se aplica a velha máxima do Vinho do Porto em que “Quanto mais velho, melhor”, muito pelo contrário. Depois desta exposição, escusado será dizer, que há a urgente necessidade de uma nova viatura ABSC para um transporte digno e seguro dos utentes. Cabe agora aos responsáveis dignarem-se à aquisição de uma nova viatura, para que não venha a acontecer uma situação de emergência a esta viatura durante a sua saída de urgência.

                                     

Helicoptero do INEM aterra no quartel dos B.V. Torre D. Chama

Hoje, por volta das 21 horas, o heli 3 do INEM aterrou no quartel dos bombeiros de Torre D. Chama. Ao que conseguimos apurar, este meio veio dar apoio à VMER de Chaves e à ambulância dos bombeiros de Vinhais. Estes três meios de socorro foram accionados para a localidade de Rebordelo, concelho de Vinhais, mas como o heli 3 não tinha um lugar suficientemente iluminado para aterrar, terá tido ordem para se deslocar para Torre de D. Chama e aterrar no quartel dos bombeiros. Segundo o Dr. Rui Capucho, médico da VMER de Chaves, a vítima de idade avançada desenvolvia um enfarte tendo sido evacuada de helicóptero para o Hospital de Vila Real.

Incendio rural na Aguiera

                            

Hoje, pelas 18:30 horas, os B.V. Torre de D. Chama foram accionados para um incêndio rural na Aguieira, freguesia das Aguieiras. A rápida intervenção da brigada heli-transportada dos GIP'S da GNR, apoiados mais tarde pela Ecin da Torre, contribuiram para a rápida extinção do incêndio. Ficam aqui algumas fotografias.

Morreu em acidente de ambulância depois de ter alta do hospital

Um homem de 75 anos morreu, esta madrugada, na sequência do despiste da ambulância em que regressava a casa, depois de ter tido alta do Hospital da Guarda. A mulher, que acompanhava o doente, sofreu ferimentos graves.


“Quem vir a ambulância, não acredita que o condutor saiu dali vivo”. O desabafo, feito ao JN pelo comandante dos Bombeiros Voluntários de Melo, Carlos Ferreira, ilustra, em palavras, a violência do acidente com um dos veículos da corporação.


O doente, um homem de 75 anos, morreu no local. Estava de regresso a casa, em Nespereira, depois de ter tido alta do Hospital da Guarda, para onde havia sido transportado, também pelos Voluntários de Melo, depois de uma passagem pelo Centro de Saúde de Gouveia. A esposa, que o acompanhava, sofreu ferimentos graves e foi transportada, de helicóptero, do Hospital da Guarda para Coimbra.

O bombeiro dos Voluntários de Melo, que conduzia a ambulância, sofreu ferimentos considerados ligeiros e foi transferido para o hospital da Guarda, onde estará já a ser operado a um braço. “Espero que não tenha mais nada”, desabafou Carlos Ferreira, reconhecendo que o homem, de 64 anos, está abalado com o sucedido.

“Não há sinais de travagem”, pelo que o eventual cansaço do bombeiro poderá estar na origem do despiste, cerca da 1.30 desta madrugada. A ambulância dos bombeiros de Melo embateu, de frente, numa árvore, em Nabaínhos, numa recta da EN 17, relativamente perto do quartel da corporação.


Para completar o cenário de comoção, coube aos Bombeiros Voluntário de Melo prestar assistência ao acidente, deslocando duas ambulâncias para o local. De Gouveia vieram mais duas ambulâncias, uma dos Voluntários locais e outra do INEM

Fonte: JN